Siège auto I-Size : Guide d'achat

Depuis Juillet 2013, une nouvelle norme réglementaire européenne est apparue: il s'agit de la norme I-Size. Egalement appelé la norme R129, elle ne remplace pas la norme européenne existante en vigueur (la norme R44-04) mais vise à renforcer la sécurité des sièges auto pour vos enfants. Je vous propose d'en savoir un peu plus à la suite de cet article.

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La norme I-Size : Que dit la loi ?

Contrairement à la norme R44 qui classait les sièges en fonction du poids de l'enfant, la norme I-Size classe les sièges auto en fonction de la taille de l'enfant.

La norme R129 qui s'implique uniquement aux sièges I-Size impose:

• Obligation de transporter son enfant en position dos à la route jusqu'à ses 15 mois. Avec la norme R44-04, l'obligation porte jusqu'aux 9 kg de l'enfant, qui peut les atteindre rapidement en fonction de sa croissance.
• Obligation lors des crash test de tester le siège avec un impact latéral et avec des nouveaux mannequins "Q Dummies" équipés de plus de capteurs  de mesures.
• La prise en compte de la taille de l'enfant et non plus le poids (voir tableau récapitulatif ci-dessus). Attention néanmoins car il y a un poids maximal à ne pas dépasser.
• La mise en place du système de fixation Isofix.
• L'adaptabilité de toutes les nouvelles voiture à la technologie I-Size. Ce dernier point montre que pour que cette norme soit applicable dans son intégralité, il va falloir un certain temps pour que tous les constructeurs se plient à ces nouvelles règles.

Norme R129 I-size : les phases du projet

Différences de classification entre I-Size et norme R44

Comment reconnaître un siège auto I-Size ?

Siège auto : ce qui va changer pour les parents

La norme I-Size va mettre un certain temps à s'imposer, plusieurs années. Donc pendant ce temps là, les sièges auto R44 vont continuer à perdurer.

En revanche, si vous comptez acheter un véhicule neuf dans quelques années, veiller à bien vérifier qu'il soit compatible avec la technologie I-Size. Il existe aujourd'hui encore peu de siège auto I-Size mais la tendance s'accélère fortement. Dans les 3 ans à venir la norme R129 va remplacer peu à peu la norme actuelle jusqu'à son homologation définitive.

Statistiques sur la sécurité des enfants en voiture

Nous avons vu que la norme I-Size tend à renforcer la sécurité des enfants. En termes de chiffres, il est important de savoir que :

• Les accidents de voiture sont la première cause de décès des enfants en Europe.
• 10 enfants meurent chaque semaine sur la route et plus d'un millier sont blessés.
• 45% des blessures touchent la tête en choc frontal ou latéral. Le cou de l'enfant est très fragile et n'est pas encore assez développé pour soutenir sa tête.

Comparaison i-Size et ECE R44